Monitoraggio carburante e GPS in un solo dispositivo
Come un grande appaltatore in Qatar ha portato sotto controllo depositi carburante e camion cisterna con precisione compensata in temperatura su oltre 280 mezzi.
Un grande appaltatore in Qatar
L'azienda di costruzioni è stata fondata in Qatar nel 2007 e fa parte di un gruppo internazionale attivo negli Stati Uniti, in Africa e in Medio Oriente. Impiega specialisti provenienti da 17 paesi e gestisce impianti propri per asfalto, calcestruzzo e aggregati.
- 1.700+ dipendenti
- 5 impianti di materiali da costruzione
- 280+ unità di macchinari
- Oltre 10 anni di attività
Molti lavori si svolgono in aree remote senza stazioni di servizio: il rifornimento è garantito da serbatoi fissi fino a 50.000 l e autocisterne da 3.000 l.
Misurazioni manuali a 40 °C
Nella gestione dei depositi carburante e delle autocisterne, le dotazioni standard di bordo non erano sufficienti. Nel clima mediorientale la temperatura può arrivare a 40 °C durante il giorno, con forti variazioni del volume di carburante.
Il livello veniva misurato con galleggianti o aste metriche e corretto con tabelle, lasciando molto spazio a errori e perdite non rilevate durante le consegne.
DUT-E GSM con compensazione termica
DUT-E GSM unisce sensore di livello carburante e telematica GPS/GSM in un solo dispositivo. Si installa più rapidamente rispetto alla combinazione classica sensore + tracker, misura il volume con precisione entro l'1% e corregge automaticamente i dati in base alla temperatura ambiente.
Per i depositi fissi viene fornito con sonda da 1 m e sezioni aggiuntive. In ORF4 compaiono in tempo reale livello e volume carburante, eventi di rifornimento ed erogazione, oltre a percorso, posizione e velocità di ogni autocisterna.
Nella prima fase i sensori DUT-E GSM sono stati installati su sei serbatoi e cisterne. Il dispatch ha potuto visualizzare in ogni momento il volume reale di carburante, ottimizzare i percorsi delle autocisterne e pianificare con precisione le consegne. Il controllo accurato dei volumi, unito all'eliminazione delle misurazioni manuali, ha portato a una riduzione del 45% dei costi legati alla distribuzione e al consumo di carburante.
Compito → Soluzione → Risultato
Monitoraggio impreciso in condizioni estreme
Le misurazioni manuali a temperature intorno ai 40 °C producevano errori e non permettevano di verificare in modo affidabile consegne e prelievi dai depositi remoti.
DUT-E GSM su serbatoi e autocisterne
I sensori hanno unito misurazione carburante e tracciamento GPS in un solo dispositivo, compensando automaticamente le variazioni di temperatura.
45% di costi in meno
Percorsi ottimizzati, consegne pianificate meglio e meno errori manuali hanno ridotto in modo netto i costi della distribuzione carburante.
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