GNOM
Sensori di carico per asse per camion con sospensione pneumatica o a balestra. Avvisi di sovraccarico prima del ponte — prima che la bilancia vi sorprenda. La multa supera di gran lunga il costo di installazione. Cablato analogico o BLE wireless, due tipi di sospensione, quattro SKU per l'intera flotta.
Due tipi di sospensione, un principio di misura: più carico, più deflessione.
I camion deformano la sospensione sotto carico — in modo prevedibile e misurabile. Con la sospensione pneumatica, il carico si traduce direttamente in pressione dell'aria nella bolla. Con la balestra, il carico si traduce nella geometria di deflessione della lamina. GNOM misura la cosa giusta per ciascuna: sensore di pressione (DDE) per sistemi pneumatici, sensore di posizione (DP) per sistemi a balestra.
- Scegliere la variante adatta alla sospensione — GNOM DDE per pneumatica, GNOM DP per balestra. Varianti BLE wireless (S7) disponibili per entrambe.
- Installare per asse — DDE si aggancia alla linea dell'aria, DP si fissa al collegamento della balestra. Un sensore per asse monitorato.
- Calibrare con pesi noti — percorrere una pesa con carichi vuoti, parziali e pieni. Tabella di calibrazione costruita per veicolo, persistente nella piattaforma telematica.
- Trasmettere il peso per asse — il gateway legge il segnale analogico/CAN/BLE e converte in kg tramite la tabella di calibrazione. Gli avvisi pre-viaggio e pre-ponte scattano automaticamente.
GNOM installato su sospensione camion — mostrate varianti pneumatica e a balestra
Due tipi di sospensione × due metodi di connessione — quattro SKU.
Tutti i sensori GNOM condividono la stessa logica di calibrazione al peso. Scegliere il tipo di sospensione (pneumatica o balestra) e il metodo di connessione (cablato o BLE wireless).
GNOM DDE
Sensore di pressione per camion con sospensione pneumatica. Inline con la bolla d'aria — nessuna parte mobile, immune alle vibrazioni stradali. Uscita analogica 0–10V o CAN J1939. Configurazione più comune sui moderni camion UE (Volvo, Mercedes, MAN, Scania, DAF, Iveco).
GNOM DP
Sensore di posizione per camion con balestra. Si monta al collegamento della balestra e misura la geometria di deflessione. Uscita analogica. Ideale per camion più vecchi, trasporti pesanti, ribaltabili, rimorchi agricoli.
GNOM DDE S7
Variante BLE wireless del DDE. Funziona con batteria integrata da 3 anni — nessun cablaggio. Ideale per rimorchi senza corrente, flotte a noleggio e retrofit. Compatibile con qualsiasi gateway telematico S7.
GNOM DP S7
Variante BLE wireless del DP. Stessa batteria da 3 anni, nessun cavo. Installare su rimorchi a balestra, camion più vecchi o su qualsiasi asse dove il cablaggio è impraticabile.
Peso per asse a ±50 kg. Avviso ponte prima della multa.
Avvisa il conducente e il fleet manager prima di qualsiasi ponte o pesa quando un carico asse supera il limite configurato. Una singola multa UE per sovraccarico copre il costo di GNOM su un intero assale — e un'unica traversata di ponte può generare due multe simultaneamente.
GNOM DDE (trasduttore di pressione, sospensione pneumatica) e GNOM DP (sensore di posizione, balestra) coprono ogni tipo di camion in servizio oggi. Stessa uscita telematica, stessa logica di calibrazione — punti di installazione diversi.
Le varianti S7 eliminano completamente i cavi. Una batteria integrata da 3 anni alimenta il sensore; Bluetooth LE trasmette i dati a un gateway compatibile. Ideale per rimorchi, veicoli a noleggio e retrofit.
Percorrere una pesa con tre carichi noti (vuoto, parziale, pieno) per costruire la tabella di calibrazione. Archiviata nella piattaforma telematica per veicolo — nessuna ricalibrazione necessaria a meno che la sospensione non venga modificata.
Parametri tecnici completi.
Tutto ciò che un installatore necessita.
Flotta multi-veicolo? Evita le sanzioni per sovraccarico prima del prossimo ponte.
Un ingegnere Wagencontrol esamina il mix di sospensioni della flotta, raccomanda le varianti di sensori per tipo di veicolo e prepara un preventivo per l'installazione. Di solito risponde entro 4h negli orari lavorativi UE.