DFM Marine
Misuratore di portata del carburante differenziale ad alta capacità per navi marine e attrezzature pesanti stazionarie. Camera in ottone, uscita NMEA-2000 nativa, batteria 36 mesi, protezione IP67.
Progettato per i motori che spostano i carichi più pesanti.
I motori marini funzionano a carico elevato sostenuto e restituiscono grandi volumi di carburante non bruciato. Un misuratore su linea singola conta enormemente in eccesso. DFM Marine misura simultaneamente le linee di mandata e ritorno — la differenza è il consumo reale, accurato al ±1%.
- Installare inline nelle linee carburante di mandata e ritorno utilizzando i raccordi in ottone in dotazione. Il corpo a grande foro accetta portate fino a 4000 L/h senza restrizioni.
- Collegare a NMEA-2000 o RS-485 — DFM Marine emette frame PGN NMEA-2000 nativi e CAN SAE J1939, integrandosi direttamente nell'elettronica di bordo senza convertitori.
- Messa in servizio a bordo — pre-calibrato in fabbrica; non è richiesta calibrazione sul campo. La batteria da 36 mesi mantiene i registri attraverso interruzioni di alimentazione e disconnessioni in porto.
- Trasmettere 30+ parametri in tempo reale — portata istantanea, totali giornalieri/di viaggio, ore modalità motore, calcoli CO₂, flag manomissione — nel sistema di gestione nave o piattaforma fleet.
DFM Marine installato in una tipica sala macchine di un motore diesel marino
Tre capacità per ogni diesel marino.
Tutti i modelli DFM Marine utilizzano lo stesso corpo in ottone e interfaccia NMEA-2000. Scegliere in base alla portata massima del carburante.
DFM Marine 1000
Gestisce linee carburante fino a 1000 L/h. Adatto per motori ausiliari, piccole imbarcazioni da pesca e workboat fino a ~300 kW. Più popolare per pattugliamento costiero e imbarcazioni portuali.
DFM Marine 2000
Capacità media fino a 2000 L/h. Per motori di propulsione principale su navi di medie dimensioni — traghetti, navi di supporto offshore e pescherecci fino a ~800 kW.
DFM Marine 4000
Variante ad alta capacità per motori marini ad alto rendimento fino a 4000 L/h. Progettato per la propulsione principale di grandi traghetti, cargo, draghe e generatori stazionari pesanti.
Qualità marina. NMEA-nativo. Anti-manomissione.
Emette frame PGN NMEA-2000 standard e CAN SAE J1939 — non sono necessari convertitori o adattatori di protocollo. Integrazione diretta nel backbone NMEA e nell'elettronica di plancia.
Il corpo in ottone di qualità marina resiste all'atmosfera salina, alla condensa e alla contaminazione da carburante marino. Protezione IP67 di serie — adatto per il montaggio nella sala macchine senza contenitori aggiuntivi.
La batteria interna mantiene orologio e contatori antimanomissione attraverso interruzioni di alimentazione, disconnessioni in porto e periodi di manutenzione. I dati di consumo e gli eventi non vengono mai persi.
La dimensione del raccordo, l'interfaccia di uscita e il campo di misura possono essere specificati per ordine per installazioni più grandi. Contattare un ingegnere Wagencontrol per configurazioni flotta multi-motore o multi-nave.
Parametri tecnici completi.
Dove viene impiegato DFM Marine.
Risorse tecniche per installatori marini.
Flotta multi-nave? Parla con il nostro team di ingegneria marina.
Uno specialista marino Wagencontrol esamina la lista delle navi, i tipi di motore e l'elettronica esistente. Riceverete una proposta scritta con i modelli DFM Marine raccomandati — di solito entro un giorno lavorativo.