Monitoraggio online del carburante per i serbatoi dei gruppi elettrogeni
Come il Programma Alimentare Mondiale delle Nazioni Unite ha fermato i rifornimenti incompleti negli ospedali yemeniti, garantito continuità ai gruppi elettrogeni e ridotto del 25% i costi del carburante.
Alimentare gli ospedali nello Yemen
Il Programma Alimentare Mondiale delle Nazioni Unite (WFP) è la più grande organizzazione umanitaria del mondo. Fornisce cibo e assistenza medica nei paesi colpiti da guerre, disastri e crisi agricole. Il grande ufficio nello Yemen supporta decine di ospedali in un contesto di guerra civile prolungata.
- 15.000 dipendenti a tempo pieno
- 97 milioni di persone raggiunte in 88 paesi
L'energia degli ospedali dipende da gruppi elettrogeni diesel alimentati da cisterne fisse da 800 a 48.000 litri e alte da 1.000 a 4.000 mm.
Il sospetto di sotto-riempimento metteva a rischio la continuità elettrica
Il WFP acquista il gasolio da un fornitore locale che consegna e rifornisce i serbatoi. L'ufficio riceve fatture e bolle con il volume dichiarato, ma non aveva modo di verificare quanto carburante venisse realmente immesso.
Per diversi mesi l'alimentazione di un ospedale è stata regolarmente minacciata. Il cliente ha iniziato a sospettare che il fornitore consegnasse meno carburante di quanto indicato nei documenti.
DUT-E 2Bio con correzione della permittività
Il provider telematico ha implementato il sistema Wagencontrol con sensori differenziali DUT-E 2Bio e gateway telematici CANUp. La qualità del carburante è instabile e la permittività cambia a ogni consegna: un terzo elettrodo sul fondo del serbatoio rileva la variazione e corregge automaticamente ogni misurazione, mantenendo l'errore entro ±1%.
I sensori vengono forniti in lunghezza da 1.000 mm con sezioni aggiuntive da 500 o 1.000 mm e possono essere estesi in loco in pochi minuti. Ogni gruppo elettrogeno è alimentato da tre a sei cisterne collegate tramite tecnologia S6 e gateway CANUp in un'unica rete di alimentazione.
Il cliente vede ora il volume reale di carburante in ogni serbatoio in tempo reale, indipendentemente da qualità e temperatura del carburante, con risoluzione di 0,1 mm, e può confrontare ogni consegna con la bolla. Il sotto-riempimento è stato fermato, i costi del carburante per i gruppi elettrogeni sono scesi del 25% e la continuità elettrica è stata garantita.
Compito → Soluzione → Risultato
Il sospetto di sotto-riempimento metteva a rischio gli ospedali
Il fornitore stava probabilmente consegnando meno carburante di quanto fatturato. Le interruzioni dei gruppi elettrogeni mettevano a rischio la continuità energetica degli ospedali.
Sensori DUT-E 2Bio su tutti i serbatoi
Sensori differenziali con gateway CANUp hanno misurato il volume di carburante con precisione ±1%, compensando automaticamente qualità e temperatura del carburante.
25% di risparmio sul carburante, zero interruzioni
Il sotto-riempimento è stato fermato subito. L'alimentazione dei gruppi elettrogeni è stata garantita. Per il rollout completo sono previsti 755 serbatoi.
Nella prima fase del progetto sono stati installati 149 sensori differenziali DUT-E 2Bio, che oggi forniscono dati affidabili sul volume di carburante per ogni cisterna. Una volta completata l'installazione, il rischio di interruzioni di corrente negli ospedali scende a zero. A regime, la telematica Wagencontrol sarà installata su 755 serbatoi fissi che alimentano 193 generatori diesel.
Ali Haqlan · ingegnere WFP
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