Online-Kraftstoffüberwachung für Generatortanks
Wie das Welternährungsprogramm der UN Unterbefüllung in jemenitischen Krankenhäusern stoppte, die Stromversorgung der Generatoren absicherte und die Kraftstoffkosten um 25 % senkte.
Krankenhäuser im Jemen mit Strom versorgen
Das Welternährungsprogramm der Vereinten Nationen (WFP) ist die größte humanitäre Organisation der Welt. Es liefert Nahrungsmittel und medizinische Hilfe in Ländern, die von Krieg, Katastrophen und Ernteausfällen betroffen sind. Das große Büro im Jemen versorgt Dutzende Krankenhäuser inmitten eines langjährigen Bürgerkriegs.
- 15.000 Vollzeitbeschäftigte
- 97 Millionen Menschen in 88 Ländern erreicht
Die Krankenhäuser werden durch Dieselgeneratoren versorgt, die aus stationären Zisternen mit 800 bis 48.000 Litern und einer Höhe von 1.000 bis 4.000 mm gespeist werden.
Verdacht auf Unterbefüllung gefährdete die Stromversorgung
Das WFP bezieht Diesel von einem lokalen Lieferanten, der die Tanks befüllt und den gelieferten Umfang abrechnet. Das Büro hatte jedoch keine Möglichkeit, die tatsächlich eingefüllten Mengen zu überprüfen.
Über mehrere Monate hinweg war die Stromversorgung eines Krankenhauses wiederholt gefährdet. Der Kunde begann zu vermuten, dass der Lieferant weniger Kraftstoff anliefert, als auf den Dokumenten ausgewiesen wurde.
DUT-E 2Bio mit Permittivitätskorrektur
Der Telematikanbieter installierte das Wagencontrol-System mit DUT-E 2Bio Differenzsensoren und CANUp Telematik-Gateways. Da sich die Kraftstoffqualität und damit die Permittivität von Lieferung zu Lieferung ändert, erkennt eine dritte Elektrode am Tankboden diese Veränderung und korrigiert jede Messung automatisch, sodass die Abweichung innerhalb von ±1 % bleibt.
Die Sensoren werden in 1.000-mm-Länge geliefert und mit 500- oder 1.000-mm-Sektionen vor Ort in wenigen Minuten verlängert. Pro Generator versorgen drei bis sechs Zisternen das System, verbunden über S6-Technologie und das CANUp-Gateway in einem gemeinsamen Stromnetz.
Der Kunde sieht jetzt das reale Kraftstoffvolumen in jedem Tank in Echtzeit, unabhängig von Kraftstoffqualität und Temperatur, mit einer Auflösung von 0,1 mm. Jede Lieferung kann direkt mit dem Lieferschein abgeglichen werden. Die Unterbefüllung wurde gestoppt, die Kraftstoffkosten für die Generatoren sanken um 25 % und die unterbrechungsfreie Stromversorgung war gesichert.
Aufgabe → Lösung → Ergebnis
Verdacht auf Unterbefüllung gefährdete Krankenhäuser
Der Kraftstofflieferant lieferte vermutlich weniger Diesel als berechnet. Generatorausfälle gefährdeten die Stromversorgung der Krankenhäuser.
DUT-E 2Bio Sensoren auf allen Tanks
Differenzsensoren mit CANUp-Gateways maßen das Kraftstoffvolumen auf ±1 % genau und kompensierten Änderungen von Kraftstoffqualität und Temperatur automatisch.
25 % Kraftstoffersparnis, null Ausfälle
Die Unterbefüllung wurde sofort gestoppt. Die Generatorstromversorgung war gesichert. Für den Vollausbau sind 755 Tanks geplant.
In der ersten Projektphase wurden 149 DUT-E 2Bio Differenzsensoren installiert, die jetzt für jede Zisterne zuverlässige Daten zum Kraftstoffvolumen liefern. Nach der Installation sinkt das Risiko von Stromausfällen in Krankenhäusern auf null. Langfristig wird die Telematik von Wagencontrol auf 755 stationären Kraftstofftanks installiert, die 193 Dieselgeneratoren versorgen.
Ali Haqlan · WFP-Ingenieur
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