Fallstudie · Bau

Kraftstoffdiebstahl bei Straßenbaumaschinen stoppen

Wie ein philippinischer Straßenbauunternehmer Kraftstoffdiebstahl auf 25 Maschinen beendete und die Investition in das System in weniger als drei Wochen zurückbekam.

Result snapshotNegros, Philippinen
20%
Kraftstoffersparnis
Flotte
25 Maschinen
Amortisation
< 3 Wochen
Kunde
Vic Florido, Philippinen
Branche
Straßenbau und Wartung
Maschinen
Bagger, Kipper, Radlader, Kleinbusse (25)
Lösung
DUT-E GSM Kraftstoffstandsensoren
Ergebnis
20 % Kraftstoffersparnis, ROI < 3 Wochen
Sinotruk-Kipper auf der Baustelle
Der Kunde

25 Maschinen auf Negros

Vic Florido ist im Straßenbau und in der Straßeninstandhaltung im Südosten der Insel Negros tätig. Zum Einsatz kommen 25 Maschinen: Bagger und Radlader für Erdarbeiten, Kipper für Schüttguttransporte und Kleinbusse für den Mitarbeitertransport.

Die Flotte besteht aus Fahrzeugen von JAC, Sinotruk, Lonking und Hyundai, die auf weit auseinanderliegenden Baustellen eingesetzt werden.

Kraftstoffdiebstahl bei Baumaschinen
Die Aufgabe

Kraftstoffdiebstahl und lange Leerlaufzeiten

Kraftstoffdiebstahl ist auf den Philippinen weit verbreitet. Fahrer zapfen Diesel ab und verkaufen ihn weiter. Zusätzlich verursachen lange Pausen und unkontrollierter Leerlauf weitere Verluste.

Der Kunde benötigte Echtzeitdaten zu Standort, Kraftstoffvolumen, Füll- und Drain-Ereignissen, Motorstunden und Leerlaufzeit für alle Fahrzeuge aus einem universellen System.

DUT-E GSM bei der Kraftstoffvolumenmessung
Die Lösung

DUT-E GSM auf allen 25 Maschinen

DUT-E GSM Kraftstoffstandsensoren kombinieren Kraftstoffmessung und Telematik in einem Gerät. Sie werden schneller installiert als die klassische Kombination aus Sensor und Terminal, messen auf 1 % genau und melden Füll- und Drain-Ereignisse in Echtzeit.

Über ORF4 erhält der Flottenbetreiber Berichte zu Kraftstoffstand, Volumen, Route, Position, Motorstunden und Leerlaufzeit in gut lesbarer Form.

Das Ergebnis

Kraftstoffdiebstahl wurde eliminiert und die Leerlaufzeiten gingen zurück. Dank einer 20%igen Kraftstoffersparnis amortisierte sich die Ausrüstung in weniger als drei Wochen.

Auf einen Blick

Aufgabe → Lösung → Ergebnis

Aufgabe

Kraftstoffdiebstahl und unkontrollierter Leerlauf

Fahrer zapften Kraftstoff ab und verkauften ihn weiter. Abgelegene Baustellen machten persönliche Kontrolle nahezu unmöglich.

Lösung

DUT-E GSM auf allen 25 Maschinen

Die Zwei-in-eins-Sensoren erfassten Kraftstoffstand, Füll- und Drain-Ereignisse, Standort, Route, Motorstunden und Leerlauf in Echtzeit.

Ergebnis

20 % Kraftstoffersparnis, Amortisation in 3 Wochen

Kraftstoffdiebstahl wurde beendet, die Leerlaufzeiten reduziert und die Investition in kurzer Zeit zurückverdient.

Wagencontrol bot uns eine einzigartige Lösung: ein Gerät, das sowohl Kraftstoff misst als auch den Standort erfasst. DUT-E GSM Sensoren lassen sich schnell installieren, die Ausfallzeit der Fahrzeuge blieb kurz, und sie arbeiten zuverlässig in Staub, Feuchtigkeit und Hitze. Dank 20 % Kraftstoffersparnis war die Investition in weniger als drei Wochen zurückverdient.

Vic Florido · Unternehmer

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