Zachyťte krádež paliva dříve, než se objeví na faktuře.
Senzory s přímou nádrží a bezkontaktní čtečky CAN, které promění každé natankování, vypuštění a spotřebu na data, která váš dispečer uvidí – napříč kamiony, námořní pěchotou, generátorovými soustavami, těžbou a železnicí.
Co máš dnes
Tovární palivoměry postrádají drobné krádeže, snášejí se s teplotou a nedokážou rozeznat doplnění od plácnutí. Při odsouhlasení paliva na konci měsíce je rozptyl již zapečen ve vašich nákladech a nemůžete říct, kam se poděl.
Co přidáme
Kapacitní snímač v nádrži nebo bezkontaktní čtečka CAN na svazku. Ať tak či onak, detekce hladiny, objemu, teploty a událostí proudí do vaší stávající telematické platformy – s přesností ±1 %, s časovým razítkem na sekundu.
Každá událost v nádrži je viditelná na jedné časové ose.
Po instalaci proudí hladina paliva na palubní desku v nastavitelných intervalech. Události doplňování, vypouštění a míra spotřeby jsou detekovány automaticky a zobrazeny ke kontrole.
- Křivka spotřeby — přirozený úbytek během provozu, vyhlazený podle tvaru a teploty nádrže.
- Hroty doplňování — přesný objem a časové razítko, porovnáno s transakcemi palivovými kartami.
- Události vypouštění – náhlý pokles mimo provozní dobu spustí upozornění s polohou, hlasitostí a směnou řidiče.
Vyberte si přístup, který vyhovuje vašemu vozovému parku a vašemu rozpočtu.
Většina vozových parků používá obojí: přímé senzory na vysoce hodnotném nebo starším zařízení, bezkontaktní čtení CAN na moderním vozovém parku pro rychlé zavedení.
| Přesnost | ±1 % |
| Čas instalace | 2–4 hodiny na nádrž |
| Náklady na hardware | Střední |
| Vhodné pro | Jakýkoli tvar nádrže · jakékoli stáří vozidla |
| Nezávislé na | ECU, sběrnice CAN, okolní teplota |
| Nejlépe když | Důležitá je detekce krádeže nebo kontrola kvality paliva |
| Přesnost | ±3–5 % |
| Čas instalace | 30 minut na vozidlo |
| Náklady na hardware | Nízký |
| Vhodné pro | Vozidla s ECU a sběrnicí CAN/J1708 |
| Bonusová data | RPM, tlak oleje, motohodiny, FMS |
| Nejlépe když | Nejdůležitější je rychlost zavedení a nízké náklady |
Spadne do vašeho stávajícího zásobníku telematiky.
Hardware Wagencontrol mluví SAE J1939, FMS, RS-485 a Modbus — takže data procházejí jakoukoli platformou GPS, kterou již používáte, nebo prostřednictvím partnerského integrátora.
Flotily provozující přesně toto nastavení.
Vic Florido po instalaci senzorů DUT-E s upozorněním na doplňování eliminoval na svém vozovém parku události vypouštění vody.
Senzory DUT-E na nádržích stacionárního generátoru varují operátory před vyčerpáním paliva – zabraňují ztrátě energie v konfliktních zónách.
Diferenciální snímače hladiny paliva DUT-E 2Bio na cisternách nákladních automobilů poskytly obsluze přesnou základní linii spotřeby.
Popište svou flotilu. Získejte funkční řešení za 30 sekund.
Náš poradce zná celou produktovou řadu - každou variantu, každý protokol i tabulky nádrží od více než 600 OEM výrobců. Vyzkoušejte doporučení dřív, než budete mluvit s inženýrem.